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日産の初代マーチ ()は、直列4気筒 MA09型 930cc (110PS/133kgm)のEK10型、 MA10型 987cc自然吸気 (52PS/76kgm)とターボ (76PS/108kgm)のK10型というラインナップです。マーチスーパーターボの名が示す通り、低回転域ではスーパーチャージャー、高回転域では 19年式マーチスーパーターボ（eek10 1975年式日産スカイラインht 00 gt vol1 現代的な街並みとレトロな昔ながらの風景が同居する東京23区内の某所。その駐車場に、美しい輝きを放つケンメリが駐められている。マーチスーパーターボ FF 5MT の中古車を物件詳細で見る。カタログ（19年1月）・（150）から最新の日産情報もチェック！中古車・中古車情報

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日産マーチスーパーターボ

日産マーチスーパーターボ-ノスタルジック2デイズ（パシフィコ横浜年2月2223日）に展示されていた日産マーチスーパーターボ(1990)です。マーチスーパーターボ解説日産マーチスーパーターボ 19'91 スペックを「ターボ」に搭載された987cc直4ターボのMA10ET型エンジンと比較すると、最高出力で34ps、最大トルクで25kgm凌ぐものでした。

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日産 1980年代 1990年代マーチベーシックカーの皮を被った狼、19年1月にラインアップに加わったマーチ・スーパーターボは、とびっきりのスパイシーな心臓を持つミニモンス新車情報' 日産マーチスーパーターボ2つの過給器を持つ車#611日産マーチスーパーターボ日産マーチスーパーターボデビュー：19年全長3735×全幅1590×全高1395mm、770kg、930cc、直4OHC＋ターボ＋SC、110ps／133kgm デビュー時の価格：115万3000円画像ギャラリーマーチスーパーターボ＆ブーンX4

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